Ступицы и узлы ·
Усиленный ступичный узел (ПЕРФОРИРОВАННЫЕ диски) Нива 4х4, Шевроле Нива, ВолгаАвтоПром, 2 шт.
Артикул: 21214-21458
Партномер / OEM: ES-00863, VAP - 023 - 3110
Цена
41 000 ₽
1
Совместимость: Chevrolet Niva · LADA Niva / 4x4
В наличии · отгрузка завтра
Доставка по РФ 1–3 дня · самовывоз сегодня
Описание
24 шлица,Комплект усиленных ступичных узлов (с ПЕРФОРИРОВАННЫМИ тормозными дисками) для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива' с усиленной ступицей 2123, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками (24 шлица).
Со СТАНДАРТНЫМ креплением тормозного диска.
Данный узел имеет ряд преимуществ, обусловленных использованием мощного двухрядного роликового подшипника от коммерческого грузовика "Ивеко", усиленной ступицы и дополнительных уплотнений, защищающих подшипник от воздействия внешних загрязнений.
- увеличенная расчётная нагрузка на узел, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжёлых дорожных условиях, а так же применять "грязевую" резину и колёсные диски с большим вылетом;
- отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках;
- увеличенный ресурс узла за счёт применения более мощного подшипника;
- двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищён сальниками и пыльниками);
- снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива;
- улучшение управляемости, повышение эффективности работы тормозной системы;
- снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.
Комплект запатентован компанией ВолгаАвтоПром.
Произведен только из новых оригинальных деталей. Кулаки не переточены. Отличительной особенностью, что кулак переточен, будет наличие дополнительного кольца в комплектации кулака.
При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:
1. При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку.
2. Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания».
3. Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс.
4. Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.
Комплектация
Поворотный кулак левый с двухрядным нерегулируемым подшипником закрытого типа от коммерческого грузовика «Ивеко - 1шт.
Поворотный кулак правый с двухрядным нерегулируемым подшипником закрытого типа от коммерческого грузовика «Ивеко - 1шт.
Усиленные модернизированные ступицы (24 шлица), которые имеют утолщение в месте резкого изменения сечения + сальники защищающие подшипники с двух сторон - 2шт.
Перфорированные тормозные диски -2шт.
Защитные экраны тормозных дисков -2 шт.
Технический паспорт - 1шт.
Характеристики
Партномер
ES-00863, VAP - 023 - 3110
Материал
Сталь
Вид техники
Легковые автомобили
Количество в упаковке (шт)
2
Комплектация
Поворотный кулак левый с двухрядным нерегулируемым подшипником закрытого типа от коммерческого грузовика «Ивеко - 1шт., Поворотный кулак правый с двухрядным нерегулируемым подшипником закрытого типа от коммерческого грузовика «Ивеко - 1шт., , Усиленные модернизированные ступицы (24 шлица), которые имеют утолщение в месте резкого изменения сечения + сальники защищающие подшипники с двух сторон - 2шт., Перфорированные тормозные диски -2шт., Защитные экраны тормозных дисков -2 шт., Технический паспорт - 1шт.
Ширина (мм)
Слева, Справа, Передние
Страна-изготовитель
Россия
Габариты упаковки
318×279×378 мм
Вес с упаковкой
22 кг